从事电焊作业30多年，孙景南从一名一般焊工生长为我国中车首席技能专家，取得全国劳动模范、全国技能能手、全国五一劳动奖章等30多项荣誉。2019年，“孙景南技能专家作业室”取得“国家级技能大师作业室”授牌，现已完结技能攻关201项、效果转化44项。
3月5日，习参与十四届全国人大二次会议江苏代表团审议。在仔细听取全国人大代表、我国中车首席技能专家孙景南的讲话后，习赞赏，“大国工匠是咱们中华民族大厦的柱石、栋梁。”“交通职业一步一步往前，走在世界的前头，这里边很重要的便是工匠，光图纸规划得好还不可，最终要落实到焊工手里，‘没有金刚钻，揽不了瓷器活’。”
作为来自一线的工匠，孙景南在讲话中共享了她的考虑：“何为‘匠’？便是在专业领域中对自己‘锱铢必较’，历经磨炼方能完结打破。”30多年的作业中，正是凭着这股“锱铢必较”的劲头，孙景南阅历了“从传统的铁路客车到地铁、高铁动车组，从国外技能引进到大范围自主研制”的展开进程。
不久前，记者走进中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“中车浦镇公司”）车体分厂：一列20多米长的车体中，孙景南身穿10多斤重的防护服，手举焊枪正在作业。只见焊花飞溅，一条细密的鱼鳞焊纹逐步成形，铝合金车体被焊接在了一同。
1990年，孙景南走上焊工岗位。其时，厂里组织了经历比较丰富的张家美师傅带着孙景南作业。有一次，孙景南拿来一张图纸，讨教师傅怎么操作；师傅接过来看了一瞬间说：“这样的一种状况我没遇到过！我先查查材料，试焊之后再告知你。”过了几天，师傅不只带来了收集到的材料，还把自己探索出来的办法告知孙景南。
渐渐地，师傅谨慎的情绪让孙景南养成了重视细节的习气。直到现在，每次焊接前，她都会对一些简单被忽视的焊点细节重复考量。
上班时跟着师傅学，下班后用边角料持续练……为了练安稳、练臂力，她一蹲便是几个小时。入职刚两年，孙景南就在公司举办的青年员工技能比赛中赢得第一名。
2000年，中车浦镇公司开端接受地铁出产项目，孙景南被选中派往国外学习铝合金焊接技能。为了把握新技能，孙景南刻苦钻研，遇到看不懂的外文材料就抄下来，对照外文词典进行翻译……
有一次，焊接作业要求焊接空隙2至3毫米的铝合金。面临这一应战，在场的工人都表明“技能难度大，太简单焊穿”。这时分，孙景南自动站出来，仔仔细细地调查、详尽操作，顺利完结了这项作业，赢得了我们的认可。在不断的理论学习和实践操作之后，孙景南取得世界焊接技师证书。
2010年左右，公司开端接受高铁车型的出产事务。尽管高铁车型与地铁车型的焊接操作有相类似的当地，但是在确保高铁车体轻量化的一起，有必要使其具有满足的强度，因而对焊缝技能提出了更高的要求。
孙景南和记者说，因为高铁是铝合金原料，熔池没有明暗的改变，更多凭仗的是焊接操作时的感觉，“能够把铝合金焊接熔池当作荷叶上面的水滴，当水滴下落时，便是你能焊透的时分，但假如下沉速度太快，焊接速度跟不上，那或许就会焊穿了。”
2008年，公司展开地铁车型全焊接线建造时，她进行各种杂乱接头焊接工艺的焊接测验，从2毫米到30毫米不同厚度的板材，她足足焊了200多种，记录下每项参数，为公司建立起焊接数据库。
凭着这股韧劲儿，孙景南不懈努力、不断攻关。2018年，在公司时速250公里复兴号我国规范动车组车体试制项目中，孙景南牵头建立了“250公里工艺实验党员攻坚队”，带领小组成员霸占了司机室前窗骨架组焊变形等技能难题10余项，只用45天便完结了使命。
在长时间作业中，孙景南凭仗谨慎的作业情绪、精深的焊接技能，从一名一般焊工生长为我国中车首席技能专家，取得全国劳动模范、全国技能能手、全国五一劳动奖章等30多项荣誉。
为促进更多年青技能人员提高技能水平，2012年，中车浦镇公司建立“孙景南技能专家作业室”。为协助学徒们领会铝合金焊接的正确感觉，孙景南常常攥着学生的手，手把手地教，直到学生明晰体会到“焊透”的感觉停止。课堂上完结教学内容的教授后，孙景南会戴着面罩调查学生们的操作，直到学生的焊接操作到达规范，当天的课程才算完毕。郭有东从一进厂就跟着孙景南学习，在孙景南的辅导协助下，他的技能水平快速提高，24岁时便荣获全国五一劳动奖章。孙景南所带的学徒中，已有12人取得技师职业资格、4人取得高级技师职业资格、3人在世界焊接技能大赛中取得第一名的好成绩。
2019年，“孙景南技能专家作业室”取得“国家级技能大师作业室”授牌。到现在，团队已完结技能攻关201项、效果转化44项。
